Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥

Практика 1 | Практика 2 | Практика 3 | Квалификация | Гонка | Уик-енд | Сезон |

Сравнение гонщиков в Гран При Канады 2011 годаNico RosbergMichael Schumacher
Nico Rosberg ⇄ Michael Schumacher
К
+/-отрывNRMS
12:23.501 6 2:24.977 8 -1.476 -1.476 1
22:06.573 6 2:05.956 8 +0.617 -0.859 1
32:05.174 6 2:05.668 8 -0.494 -1.353 2
42:03.454 6 2:03.663 8 -0.209 -1.562 3
51:38.927 4 1:38.287 5 +0.640 -0.922 2
61:37.799 4 1:38.250 5 -0.451 -1.373 4
71:37.284 4 1:37.400 5 -0.116 -1.489 5
81:44.558 4 1:44.310 5 +0.248 -1.241 3
92:01.705 4 2:01.199 5 +0.506 -0.735 4
102:10.917 4 2:10.428 5 +0.489 -0.246 5
112:05.882 4 2:05.969 5 -0.087 -0.333 6
122:02.073 4 2:01.950 5 +0.123 -0.210 6
131:35.478 4 1:36.170 5 -0.692 -0.902 7
141:35.550 4 1:35.674 5 -0.124 -1.026 8
151:35.861 4 1:36.000 5 -0.139 -1.165 9
161:36.190 4 1:35.855 5 +0.335 -0.830 7
171:49.948 11 PIT 23.11:35.702 3 +14.246 +13.416 8
181:36.580 10 1:50.361 11 PIT 24.5-13.781 -0.365 10
192:04.881 12 PIT 231:52.093 8 +12.788 +12.423 9
201:54.586 12 1:51.318 8 +3.268 +15.691 10
211:45.897 11 2:03.578 12 PIT 24.2-17.681 -1.990 11
221:46.373 11 1:46.469 12 -0.096 -2.086 12
231:56.270 11 1:55.623 12 +0.647 -1.439 11
242:17.549 11 2:16.923 12 +0.626 -0.813 12
252:05:01.488 10 2:05:02.081 12 -0.593 -1.406 13
262:23.417 11 2:22.426 12 +0.991 -0.415 13
272:06.887 11 2:07.240 12 -0.353 -0.768 14
282:02.293 11 2:02.666 12 -0.373 -1.141 15
292:02.490 11 2:01.690 12 +0.800 -0.341 14
302:01.530 11 2:01.451 12 +0.079 -0.262 15
312:00.926 11 2:01.084 12 -0.158 -0.420 16
322:02.892 11 2:03.528 12 -0.636 -1.056 17
332:01.577 11 2:00.808 12 +0.769 -0.287 16
341:59.858 11 2:13.451 18 PIT 22.8-13.593 -13.880 18
351:35.976 7 1:32.649 13 +3.327 -10.553 17
361:46.606 9 PIT 22.71:35.008 8 +11.598 +1.045 18
371:46.643 9 1:46.036 7 +0.607 +1.652 19
381:54.565 9 1:54.738 7 -0.173 +1.479 19
392:05.330 9 2:05.390 7 -0.060 +1.419 20
402:02.888 10 2:02.461 7 +0.427 +1.846 20
411:35.507 12 1:33.323 7 +2.184 +4.030 21
421:33.205 12 1:31.985 6 +1.220 +5.250 22
431:32.093 11 1:31.614 5 +0.479 +5.729 23
441:32.332 11 1:30.825 5 +1.507 +7.236 24
451:31.115 9 1:29.215 4 +1.900 +9.136 25
461:29.276 9 1:29.274 4 +0.002 +9.138 26
471:29.409 9 1:28.279 4 +1.130 +10.268 27
481:29.040 8 1:27.575 4 +1.465 +11.733 28
491:27.987 8 1:28.024 4 -0.037 +11.696 21
501:27.307 7 1:27.088 4 +0.219 +11.915 29
511:28.905 7 1:27.520 2 +1.385 +13.300 30
521:28.687 5 1:40.827 4 PIT 22.9-12.140 +1.160 22
531:45.248 8 PIT 22.71:35.183 3 +10.065 +11.225 31
541:41.232 10 1:24.963 2 +16.269 +27.494 32
551:25.832 10 1:22.814 2 +3.018 +30.512 33
561:25.450 9 1:24.362 2 +1.088 +31.600 34
571:45.077 9 1:38.943 2 +6.134 +37.734 35
581:45.429 9 1:47.664 2 -2.235 +35.499 23
591:32.627 9 1:59.371 2 -26.744 +8.755 24
601:58.621 9 2:00.872 2 -2.251 +6.504 25
611:26.340 7 1:22.593 2 +3.747 +10.251 36
621:23.171 7 1:21.225 2 +1.946 +12.197 37
631:22.881 7 1:21.196 3 +1.685 +13.882 38
641:22.494 7 1:20.717 2 +1.777 +15.659 39
651:21.648 7 1:20.356 3 +1.292 +16.951 40
661:21.620 7 1:19.885 3 +1.735 +18.686 41
671:22.303 8 1:20.850 4 +1.453 +20.139 42
681:21.073 8 1:21.497 4 -0.424 +19.715 26
691:20.071 8 1:20.048 4 +0.023 +19.738 43
701:35.635 11 1:19.138 4 +16.497 +36.235 44
К
+/-отрывNRMS
1 TOTAL4:05:29.9914:04:53.756+36.235 +36.235 26 44
11 Segment 117 Laps (WN)18 Laps (WU)-1 - - -
111 Time 131:50.87433:27.819-96.945 - - -
112 Av. Lap Time 11:52.4041:51.546+0.858 - - -
112 Seg FL1:35.4781:35.674-0.196 - - -
12 Segment 22 Laps (IU)3 Laps (IU)-1 - - -
121 Time 23:41.4615:46.989-125.528 - - -
122 Av. Lap Time 21:50.7311:55.663-4.932 - - -
122 Seg FL1:36.5801:51.318-14.738 - - -
13 Segment 36 Laps (WU)4 Laps (WU)2 - - -
131 Time 32:14:42.1632:11:01.096+221.067 - - -
132 Av. Lap Time 322:27.02732:45.274-618.247 - - -
132 Seg FL1:45.8971:46.469-0.572 - - -
14 Segment 411 Laps (WN)9 Laps (WU)2 - - -
141 Time 422:04.45218:54.344+190.108 - - -
142 Av. Lap Time 42:00.4052:06.038-5.633 - - -
142 Seg FL1:35.9762:00.808-24.832 - - -
15 Segment 517 Laps (IN)18 Laps (IN)-1 - - -
151 Time 527:39.53729:01.831-82.294 - - -
152 Av. Lap Time 51:37.6201:36.768+0.852 - - -
152 Seg FL1:27.3071:27.088+0.219 - - -
16 Segment 617 Laps (SSN)18 Laps (SSN)-1 - - -
161 Time 625:31.50426:41.677-70.173 - - -
162 Av. Lap Time 61:30.0881:28.982+1.106 - - -
162 Seg FL1:20.0711:19.138+0.933 - - -
2 Av. lap time3:30.4283:29.911+0.518 - - -
3 Fast lap1:20.0711:19.138+0.933 - - -
4 Slow lap2:05:01.4882:05:02.081-0.593 - - -
5 lap lead00+0 - - -
6 Pits44+0 - - -
7 Pit laps time14:25.72414:34.611-8.887 - - -
8 Pits time1:31.5281:34.369-2.841 - - -
You need to upgrade your Flash Player
Чтобы открыть подробную покруговку гонки, кликните сюда. ⬅ LEGEND / Подсказки к таблице покруговок:

• Best time / лушее время на круге по отношению к сопернику
• Worse time / худшее время на круге по отношению к сопернику
• Slowest lap / самый медленный круг в гонке
• Fastest lap / быстрейший круг для гонщика в гонке
• Pit lap & lap after pit / круг заезда и выезда из боксов
• [..] - position on n-lap / позиция в гонке

Head to Head. Как пользоваться таблицей

Перед вами сравнительная таблица гонщиков в Гран При Канады чемпионата мира Формулы 1 2011 года, содержащая информацию о времени прохождения круга, разнице времени прохождения круга, и отрывах на каждом конкретном круге гонки между выбранными двумя гонщиками. Очевидно, для тех, кто не первый год внимательно следит за развитием событий в Формуле 1 ничего объяснять не надо, а новичкам будет полезно прочитать информацию о таблице сравнения гонщиков.

Каждая строка таблицы - это круг гонки. В первом столбце указан № круга гонки, во втором столбце - время гонщика №1, в третьем столбце - время гонщика №2, в четвертом столбце - разница времени прохождения n-го круга, в пятом столбце - временной отрыв гонщиков по истечении n-го круга. Следующие 2 столбца показывают счет по лучшим кругам между двумя выбранными гонщиками, к тому же позволяют получить более менеее быструю картину о скорости пилотов на любой стадии гонки не особо углубляясь в данные времён на каждом круге. Для еще более наглядного представления о динамической скорости гонщиков вы также можете воспользоваться диаграммой "History graf", где за нулевой график будет принято время первого гонщика.

You need to upgrade your Flash Player
Поделиться ссылкой с друзьями:
Сравнение гонщиков Nico Rosberg VS Michael Schuma...

HTML код ссылки на эту страницу:
BB код для форумов:

Покруговки Формулы 1

Что такое покруговки Формулы 1?

Покруговки Формулы 1 - это отражение результатов гонки формулы 1 в разрезе каждого круга для каждого гонщика. Фактически с помощью покруговки Формулы 1 можно узнать где находился, а главное какой темп у конкретного гонщика на конкретном круге гонки.

Зачем нужны покруговки Формулы 1?

Как сказано выше, покруговки формулы 1 позволяют узнать местоположение, тем, а также отрывы каждого гонщика в определенный момент гонки. Так для чего же нужны покруговки Формулы 1? В первую очередь, покруговки Формулы 1 необходимы для лучшего понимания расстановки сил в гонке чемпионата мира. Дело в том, что результаты не всегда отражают реальную расстановку сил, а дают лишь итоговый результат. Покруговки как раз и служат для того, чтобы показать как, зачем, и почему...

Зачастую в телетрансляции многие моменты остаются за кадром, многое упускает комментатор, просто не успевая передать актуальное положение дел для всех гонщиков. Поэтому не редко после окончания трансляции остается множество вопросов, особенно это качается гонщиков из середины пелетона. Кто был быстрее на определенном отрезке гонки? Какая была стратегия пит-стопов, каков выбор резины? Как повлияло время пит-стопов на итоговый результат. Все это всегда можно узнать взглянув на наши покруговки формулы 1.

На нашем сайте есть несколько вариантов реализации данных покруговок:

Сравнение гонщиков - это таблица, в которой можно сравнить темп двух гонщиков в Гран При

Диаграмма гонки - это график, который визуально показывает позиции гонщиков, а также стратегию гонщиков в Гран При

График покруговки - этот вид данных наиболее полно представлен на нашем сайте. По умолчанию график сформирован относительно среднего времени на круге. Это не всегда удобно. Поэтому чаще всего необходимо выбрать гонщика, чей график будет выбран нулевым, а все остальные гонщики будут изображены относительно времени нулевого графика, далее оставляем на график только нужных гонщиков, обычно для сравнения требуется не более пяти гонщиков. С появлением в 2011 году новых шин Пирелли сравнения стали еще более интересными, а события в гонках насыщенней, поэтому пренебрегать графиками покруговок не стоит.